Dos automotrices de las 11 que ya están produciendo en el país fabricarán a partir del año próximo autos eléctricos, reveló el secretario general de Smata (Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor), Ricardo Pignanelli.
Lo hizo durante una charla que dieron el líder sindical y el histórico CEO de Toyota, Daniel Herrero, en la UTN de Haedo junto a 300 estudiantes, organizada por La Fábrica Podcast, un podcast donde lideres industriales cuentan su experiencia.
Las terminales automotrices que lideran la cadena productiva fabrican 20 modelos de vehículos de calle y utilitarios, además de los camiones, y donde están insertas 4.712 empresas, de las cuales 3.712 son mipymes empleadoras (el 79% del total) que tienen trabajando más de 127.000 personas.
En América Latina, Brasil es el país que lidera la transición de autos eléctricos. Para que eso ocurra, y con el objetivo de avanzar con el proceso de descarbonización de acuerdo a los objetivos de la Agenda 2030, el Congreso brasileño aprobó el programa e-Mobility que ofrece incentivos fiscales cuyo monto inicial es de 710 millones de dólares en 2024 y se incrementan hasta 832 millones en 2028, con el fin de impulsar la instalación de nuevas plantas y la conversión de las existentes.
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